Una Tesla Model 3 ibrida che consuma 2 litri ogni 100 km: scopriamo il progetto di Obrist
Di solito dal termico si passa all’elettrico, ma Obrist va contro corrente e aggiunge un’unità a combustione interna al motore elettrico.
La direzione presa per il prossimo futuro porta all’elettrificazione pesante di tutte le automobili, e sempre più spesso abbiamo visto progetti proiettati verso questa idea. Electric Classic Cars ha elettrificato un sacco di vetture creando delle bellissime restomod ma in questo caso è successo il contrario: Obrist ha reso ibrida una Tesla Model 3.